| L-8400 HL-1 CZ |
| VRB |  Variable
Promenlivý |
| VSA | By visual reference to the ground
Srovnávací navigace |
| VSP | Vertical speed
Vertikální rychlost |
| VTOL | Vertical take-off and landing
Svislý vzlet a pristání |
| VV | Vertical visibility (used in the METAR/SPECI and TAF code forms)
Vertikální dohlednost (používá se ve tvaru kódu METAR/SPECI a TAF) |
| L-8400 HL-3 CZ |
| VOLMET | Meteorological information for aircraft in flight
Rozhlasové vysílání meteorologických informací letadlum za letu |
| VORTAC | VOR and TACAN combination
Kombinace zarízení VOR a TACAN |
| L-8400 HL-4 CZ |
| VFR | Visual flight rules
Pravidla pro let za viditelnosti |
| VHF | Very high frequency (30 to 300 MHz)
Velmi krátké vlny (30 až 300 MHz) |
| VIP | Very important person
Velmi duležitá osoba |
| VMC | Visual meteorological conditions
Meteorologické podmínky pro let za viditelnosti |
| VOR | VHF omnidirectional radio range
VKV všesmerový radiomaják |
| METEO AIC C27-03 CZ |
| V | Indicator separating the extreme values of variable weather elements
Indikátor oddelující hodnoty promenlivých MET prvku |
| VA | Volcanic Ash
Vulkanický popel |
| VAAC | Volcanic Ash Advisory Centre
Centrum pro vydávání informacních zpráv o vulkanickém popelu |
| VAL | In valleys
V údolích |
| VC | In the vicinity of the aerodrome (not at the aerodrome but not further away than approximately in the circle of 8km. Followed by FG=fog, FC=funnel cloud, SH=showers, PO=dust/sand whirls, BLDU=blowing dust, BLSA=blowing sand or BLSN=blowing snow, VCFG=fog in the vicinity)
V blízkosti letište (ne na letišti, ale ne dále než približne v okruhu 8 km od letište. Následuje FG=mlha, FC=tornádo nebo vodní smršt, SH=prehánka, PO=prachové/písecné víry, BLDU=zvírený prach, BLSA=zvírený písek nebo BLSN=zvírený sníh, VCFG=mlha v blízkosti letište) |
| VER | Vertical
Vertikální/kolmý |
| VFR | Visual Flight Rules
Pravidla pro let za viditenosti |
| VIS | Visibility
Dohlednost |
| VOLMET | Meteorological information for aircraft in flight
Rozhlasové vysílání MET informací letadlum za letu |
| VRB | Variable
Promenlivý |
| VSP | Vertical Speed
Vertikální rychlost |
| VV | Vertical Visibility
Vertikální dohlednost |
| JAR-1 CZ |
| V^1 | means the maximum speed in the take-off at which the pilot must take the first action (e.g. apply brakes, reduce thrust, deploy speed brakes) to stop the aeroplane within the accelerate-stop distance, V1 also means the minimum speed in the take-off, following a failure of the critical engine at VEF, at which the pilot can continue the take-off and achieve the required height above the take-off surface within the take-off distance. (AMENDED BY ORANGE PAPER AMENDMENT 1/99/1)
znamená maximální rychlost pri vzletu, pri níž musí provést první zásah (napr. brzdit, snížit tah, vysunout aerodynamické brzdy), aby zastavil letoun v mezích délky prerušeného vzletu. V1 rovnež znamená minimální rychlost pri vzletu po selhání kritického motoru pri VEF,pri níž muže pilot pokracovat ve vzletu a dosáhnout požadovanou výšku nad vzletovou plochou v mezích délky prerušeného vzletu.] (Amendment 1/99/1) |
| V^2 | means take-off safety speed.
znamená bezpecná rychlost vzletu. |
| V^2min | means minimum take-off safety speed.
znamená minimální bezpecnou rychlost vzletu. |
| V^3 | means steady initial climb speed with all engines operating.
znamená ustálenou rychlost letu pri pocátecním stoupání se všemi pracujícími motory. |
| V^A | means design manoeuvring speed.
znamená návrhovou rychlost obratu. |
| V^B | means design speed for maximum gust intensity.
znamená návrhovou rychlost pri maximální intenzite poryvu. |
| V^C | means design cruising speed.
znamená návrhovou cestovní rychlost . |
| V^D/M^D | means design diving speed.
znamená návrhovou rychlost strmého letu. |
| V^DF/M^DF | means demonstrated flight diving speed.
znamená letove prokázanou rychlost strmého letu. |
| V^EF | means the speed at which the critical engine is assumed to fail during take-off.](Amended by Orange Paper Amendment 1/99/1)
znamená rychlost, pri níž se predpokládá, že selže kritický motor behem vzletu] (Amendment 1/99/1) |
| V^F | means design flap speed.
znamená návrhovou rychlost letu s vysunutými vztlakovými klapkami. |
| V^F1 | means the design flap speed for procedure flight conditions.
znamená návrhovou rychlost letu s vysunutými vztlakovými klapkami za podmínek letu podle predepsaných postupu. |
| V^FC/M^FC | means maximum speed for stability characteristics.
znamená maximální rychlost letu pro stabilitní charakteristiky. |
| V^FE | means maximum flap extended speed.
znamená maximální prípustnou rychlost letu s vysunutými vztlakovými klapkami. |
| V^FTO | means final take-off speed. ?
znamená konecnou rychlost vzletu. ] |
| V^H | means maximum speed in level flight with maximum continuous power.
znamená maximální rychlost vodorovného letu s maximálním trvalým výkonem. |
| V^LE | means maximum landing gear extended speed.
znamená maximální rychlost letu s vysunutým pristávacím zarízením. |
| V^LO | means maximum landing gear operating speed.
znamená maximální rychlost letu pro ovládání pristávacího zarízení. |
| V^LOF | means lift-off speed.
znamená rychlost nadzdvihnutí. |
| V^MC | means minimum control speed with the critical engine inoperative.
znamená minimální rychlost riditelnosti s nepracujícím kritickým motorem. |
| V^MCA | means the minimum control speed, take-off climb.
znamená minimální rychlost riditelnosti pri stoupání pri vzletu. |
| V^MCG | means the minimum control speed, on or near ground.
znamená minimální rychlost riditelnosti na zemi nebo v blízkosti zeme. |
| V^MCL | means the minimum control speed, approach and landing.
znamená minimální rychlost riditelnosti pri priblížení a pristání. |
| V^MO/M^MO | means maximum operating limit speed.
znamená maximální provozní rychlost letu. |
| V^MU | means minimum unstick speed.
znamená minimální rychlost nadzdvihnutí. |
| V^NE | means never-exceed speed.
znamená maximální prípustnou rychlost letu. |
aero glossary
[ BACK TO HOMEPAGE ]